Pour ce qui est des changements récents, il a notamment parlé de la transparence des dernières élections, la liberté de la presse, la libéralisation de l'audiovisuel, la consolidation des droits de l'Homme, le nouveau code de la famille, la Loi sur les partis politiques, les grands chantiers (autoroutes, Tanger-Med, nouvelles lignes ferroviaires, voies expresses, nouvelles villes), le plan Emergence, l'Initiative nationale pour le développement humain (INDH), l'accord Open Sky signé avec l'UE et la libéralisation du transport maritime et routier de marchandises.

Et d'ajouter que le point fort de ces changements politiques n'est autre que l'initiative nationale pour l'autonomie des provinces du Sud, sous souveraineté marocaine, qui est "un choix très courageux, un choix de décentralisation et une démarche crédible visant à trouver une solution juste et équitable" à la question du Sahara.

La proposition marocaine a été accueillie favorablement par les Nations unies et par plusieurs grandes nations de par le monde comme elle est aujourd'hui retenue comme base de négociation, a-t-il précisé.

Evoquant les changements engagés par l'actuel gouvernement et plus particulièrement la politique des grands chantiers, M. Ghellab a fait observer que l'investissement sera doublé pour atteindre 120 milliards de dhs (routes, autoroutes, aéroports, voie ferrée, ports).

Outre les autoroutes Marrakech-Agadir et Fès-Oujda qui seront opérationnelles respectivement en 2010 et 2011, "nous sommes en train de préparer tous les financements pour réaliser d'autres autoroutes comme celles de Béni-Mellal et Safi", a-t-il indiqué.

Après avoir relevé que des actions ont été entreprises par le gouvernement en vue de faire face à certaines problématiques, le ministre s'est attardé sur le secteur agricole qui constitue une source de revenus pour la majorité des citoyens dans le monde rural.

Il a, dans ce cadre, mis l'accent sur la nécessité d'entreprendre des réformes profondes pour que l'agriculture soit un secteur viable et à l'abri des aléas climatiques.

M. Ghellab a plaidé également pour la réforme du système éducatif et de la justice, estimant que cette dernière constitue un "maillon indispensable d'une société libre et d'un Etat de droit".

Interpellé sur le projet de liaison fixe à travers le détroit de Gibraltar, le ministre a souligné que c'est "un projet de longue haleine" sur lequel le Maroc et l'Espagne "travaillent sérieusement"" et auquel des budgets annuels sont consacrés.

Ce projet, auquel un montant de 270 millions de DH a été alloué de 2003 à 2005, a été identifié dans le cadre des discussions entre Rabat et Bruxelles comme "projet prioritaire" s'inscrivant dans le prolongement des réseaux du transport européens vers les pays du pourtour méditerranéen, a conclu M. Ghellab. 

MAP