pour les marchandises c'est le mode de transport qui a le vent en poupe, chaque année dans le monde le trafique conteneur augmente de 10 % ; avec ce nouveau terminal la capacité du port de Casablanca va passer à 1 million et demi de conteneurs, 2 fois plus que sa capacité actuelle. Au-delà de Casablanca, des travaux sont également prévus dans les ports de Mahdia, Rabat, Jorf Lasfar, Agadir et Laâyoune ; de quoi accompagner le développement de l'activité de tous ces sites, l'an dernier le trafique portuaire a augmenté de 9 % au Maroc.